隨著時(shí)代科技的進(jìn)步，人們也更加注重質(zhì)量發(fā)展，更加關(guān)注兒童成長。童車的發(fā)展越來越多樣化，在童車生產(chǎn)中，改性尼龍在童車中的應(yīng)用在不斷增加，優(yōu)質(zhì)的塑料用于制造童車保險(xiǎn)杠、固定輪、暖風(fēng)機(jī)殼、門內(nèi)板、蓄電池殼等各種部件。現(xiàn)如今，童車的發(fā)展已離不開改性尼龍。
    近年童車行業(yè)對塑料的迅猛需求，我國塑料產(chǎn)業(yè)和童車產(chǎn)業(yè)已形成“一榮俱榮、一損俱損”之勢。塑料業(yè)內(nèi)人士將目標(biāo)轉(zhuǎn)向了塑料改性，使用更輕、更強(qiáng)、更好的童車配件來緩解產(chǎn)品質(zhì)量差、童車產(chǎn)業(yè)不景氣的局面。

改性尼龍是指在聚合物（樹脂）中加入小分子無機(jī)物或有機(jī)物，通過物理或化學(xué)作用，從而賦予其某種性能（機(jī)械加工性能）或使其某種性能獲得改善。如增韌、增強(qiáng)、增塑、阻燃等，而通過改性技術(shù)使得塑料變得具有鮮明特征，而這其中要屬在汽車和家電領(lǐng)域，改性尼龍的應(yīng)用以及發(fā)展?jié)摿ψ顬榫薮罅恕，F(xiàn)童車的發(fā)展也同改性尼龍的發(fā)展息息相關(guān)。

改性尼龍是最重要的童車輕質(zhì)材料，它不僅可減輕零部件約40%的質(zhì)量，而且還可以使采購成本降低40%左右，因此近年來在童車中的用量迅速上升。目前童車配件已基本實(shí)現(xiàn)塑料化，“以塑代鋼”的童車發(fā)展正在帶動著改性尼龍?jiān)谕噾?yīng)用中向著更廣闊的領(lǐng)域不斷開拓創(chuàng)新。
  塑料在童車中的應(yīng)用范圍正在由零部件到車身和結(jié)構(gòu)件擴(kuò)展，應(yīng)用日益深化。除聚烯烴材料近來在童車領(lǐng)域的應(yīng)用量大增外，聚氨酯、增強(qiáng)復(fù)合材料等在童車行業(yè)的運(yùn)用也日益增加。聚氨酯產(chǎn)品自身耐磨性、均勻性好，被許多童車材料工程開發(fā)商所重視。目前聚氨酯在童車塑料中的用量為 20%，車用發(fā)泡材料則達(dá)60%。在增強(qiáng)型復(fù)合材料中，童車方面的需求量目前占增強(qiáng)塑料市場總消費(fèi)量的31%。其中最重要的是纖維增強(qiáng)復(fù)合材料。目前，西歐纖維增強(qiáng)塑料的年用量已超過40萬噸，其中約50%應(yīng)用于童車工業(yè)。我國纖維增強(qiáng)塑料人均年用量和世界平均水平相差3.6倍，和發(fā)達(dá)國家最高水平相差 14.3倍。根據(jù)發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)，童車業(yè)和建筑業(yè)將占去增強(qiáng)塑料消費(fèi)市場的50%以上。了解世界的發(fā)展趨勢，縮短和世界先進(jìn)水平的差距，將有助于我國纖維增強(qiáng)塑料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
  在童車產(chǎn)業(yè)快速增長的拉動下形成了一個(gè)與童車有關(guān)的高增長產(chǎn)業(yè)群，塑料產(chǎn)業(yè)就是這個(gè)產(chǎn)業(yè)群之一，作為童車材料的重要品種，車用塑料材料產(chǎn)值正不斷增長。童車材料技術(shù)發(fā)展的主要方向是輕量化和環(huán)?；?，目前國外童車自身重量同過去相比已減輕了20～26%。
  現(xiàn)在國外發(fā)達(dá)國家和地區(qū)車用塑料已占塑料總消耗量的7%～11%，在我國的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家。雖然目前我國的車用塑料量并不很大，但未來將會有一個(gè)高速的增長。目前改性尼龍?jiān)谄囆袠I(yè)的應(yīng)用由15年的26%，增長到現(xiàn)在的57%，童車的發(fā)展趨勢也將同汽車行業(yè)一樣，在改性尼龍的使用上不斷增長，通過塑料制品的質(zhì)量、外觀改善童車的質(zhì)量，能更好的讓每一位采購?fù)嚨募议L更加放心產(chǎn)品質(zhì)量，安心使用童車。